关于汽车保养 哪些钱不能省?



 

  1. 保养里程不能拖

有些车主可能是时间忙,有时候也心存侥幸,一些保养里程不按厂家规定,比如5000公里换机油,他可能要拖到6000公里,虽然表面来看是省钱了,但是实际上,机油具有润滑和过滤效果,时间或里程长了,机油粘性降低,润滑和清洁功能降低,这有些得不偿失。如果偶尔为之,还是可以的,毕竟有时候保养不见得很便利,但如果长期这么做,从而故意省钱的话是不妥的。


2.零部件不能降低品质

现在汽车配件市场鱼龙混杂,很多假冒伪劣汽车配件都是以低价吸引消费者。而实际上,这些零部件很多品质很低劣,不适合作为省钱的替代品。比如笔者就买过一个空滤,正品价格大概是60多元,而所谓副厂产品只有10元,但这种空滤过滤效果很差不说,甚至连密封橡胶都不合格,没有多久就漏气了,最后不得不更换正品空滤。像机油,机滤,空滤,空调滤芯、刹车片、刹车盘这些部件就不要用一些便宜的假冒产品。


3.一定里程的深化保养不能少

深化保养这个不属于正常保养,很多4S喜欢给车主推荐,因此这个项目给很多人留下了纯粹为赚钱的印象。而事实并非完全如此,对于长期市内行驶的车辆来说,低速加上国内油品质量欠佳,非常容易产生积碳,所以定期对节气门和喷油嘴进行深化保养是必须的,一般是根据车况进行,如果没有把握的话,2万或者3万公里进行一次深化保养是合适的。不但可以较好清除系统内部的胶质和积碳,也可以防止有害的腐蚀发生。


4.应该养成一定里程进行四轮定位的好习惯

很多车主认为只有汽车跑偏才应该进行四轮定位工序,其实并不是这样,汽车轮胎就如同你鞋子一样,长期磨损,底盘的约束会有些差异,所以在3-4万公里时,做一个四轮定位是有必要的。这个钱就不应该省,四轮定位准确,对轮胎磨损也可以减少,等于是推迟更换轮胎的里程,也等于节省了开支。


5.洗车也不能太节约

现在洗车不便宜,通常需要20-30元,所以有些车主为了节省费用,就不愿意经常洗车,其实这是一个很大的错误。因为对于车身油漆影响最大就是那些树胶,鸟屎还有酸雨和有毒粉尘,如果不经常清洗,附着在车身表面上是会腐蚀油漆的。另外,洗车也可以对于底盘和悬挂还有刹车盘进行清洗,避免那些活动部件因为泥沙而产生较多磨损。而打蜡这些反而不必经常进行,不管什么蜡,都不会真正保护车漆,知不是看起来更光亮一些。


6.主要保险不能省

有些车主在经过2-3年驾驶之后,道路经验有了提升,所以对一些保险开始想法省钱,比如仅仅买一个交强险就成了很多所谓老司机节约费用的法宝。其实有些保险最好不要轻易省略,比如第三者责任险还有车损险,这对于在事故时减少车主损失提升保障是有非常直接功效。保险这个项目并不是你投保多少,就获得理赔多少才能心理平衡,平平安安是福,万一发生意外事故,还是有经济方面保障的。一般来说,交强险必须买,车损险一定买,盗抢险看情况买,三者险一定要买(20万以上),划痕险看情况买,车上人员险建议用车主信用卡代替,自燃险新车不用买,玻璃险一定要买,不计免赔一定要买。